http://alessandroronchi.net/2007/vecchiazzano-la-cava-per-la-strada/ Chi riceve un'idea da me, ricava conoscenza senza diminuire la mia, riceve luce senza lasciarmi al buio (Thomas Jefferson) Mon, 21 May 2012 18:15:14 +0000 hourly 1 http://alessandroronchi.net/2007/vecchiazzano-la-cava-per-la-strada/#comment-23536 fausto pardolesi Thu, 03 Jan 2008 13:21:59 +0000 http://www.alessandroronchi.net/2007/12/30/vecchiazzano-la-cava-per-la-strada/#comment-23536 le motivazioni per opporsi alla cava sono diverse e riassumibili a tre: 1 - una strada resta come ferita non rimarginabile nel territorio già così massacrato, la cava purtroppo ormai autorizzata a fine scavi può essere rinaturalizzata e ripristinata con vantaggi anche di ordine collettivo; 2 - il rio ronco di vecchiazzano e le pendici di massa sono parte particolarmente pregiata del territorio del comune di forlì per gli aspetti naturalisticie e del paesaggio deturparli con un'opera di questo impatto non è giustificabile dallo scopo dell'infrastruttura: servire una cava; 3 - un costo di circa 3 mil di € pe estrarre poco più di 1mil di mc. incide per quasi 3 € a mc. e rende l'operazione non economicamnete sostenibile se non intervenisse il Comune a coprire 2,2 mil di € MASSIMA ATTENZIONE al fatto che il comune vorrebbe spostare sopra a Vecchiazzano gli impianti di inerti e calcestruzzi di Magliano-Selbagnone con un impatto decuplicato sul traffico originato dalla sola cava e che si manterrebbe negli anni anche dopo la fine degli scavi. il mio intervento una strada per la cava o una cava per la strada voleva significare che la cava agiustifica la strada che è il vero obbiettivo che si vuole perseguire per le successive iniziative edificatorie e di sfruttamento ulteriore di quelle splendide zone ad opera dei cementificatori le motivazioni per opporsi alla cava sono diverse e riassumibili a tre:
1 – una strada resta come ferita non rimarginabile nel territorio già così massacrato, la cava purtroppo ormai autorizzata a fine scavi può essere rinaturalizzata e ripristinata con vantaggi anche di ordine collettivo;
2 – il rio ronco di vecchiazzano e le pendici di massa sono parte particolarmente pregiata del territorio del comune di forlì per gli aspetti naturalisticie e del paesaggio deturparli con un’opera di questo impatto non è giustificabile dallo scopo dell’infrastruttura: servire una cava;
3 – un costo di circa 3 mil di € pe estrarre poco più di 1mil di mc. incide per quasi 3 € a mc. e rende l’operazione non economicamnete sostenibile se non intervenisse il Comune a coprire 2,2 mil di €
MASSIMA ATTENZIONE al fatto che il comune vorrebbe spostare sopra a Vecchiazzano gli impianti di inerti e calcestruzzi di Magliano-Selbagnone con un impatto decuplicato sul traffico originato dalla sola cava e che si manterrebbe negli anni anche dopo la fine degli scavi.
il mio intervento una strada per la cava o una cava per la strada voleva significare che la cava agiustifica la strada che è il vero obbiettivo che si vuole perseguire per le successive iniziative edificatorie e di sfruttamento ulteriore di quelle splendide zone ad opera dei cementificatori

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